캔 슬롯|토토로 낮잠

NO.1: 잠실 토토로

NO.2: 잠자는 토토로

NO.3: 잠자는 토토로 인형

NO.4: 치비토토로

NO.5: 토토로 검댕이

NO.6: 토토로 고양이

NO.7: 토토로 괴담

NO.8: 토토로 낮잠

NO.9: 토토로 동물 잠옷

NO.10: 토토로 먼지

NO.11: 토토로 메이

NO.12: 토토로 사츠키

NO.13: 토토로 성격

NO.14: 토토로 아기

NO.15: 토토로 자막

NO.16: 토토로 자매

NO.17: 토토로 잠 만보

NO.18: 토토로 잠옷

NO.19: 토토로 해석

[앵커]
오늘 '뉴스 뷰'에선 글로벌 경제·안보 이슈의 이면을 들여다보겠습니다.김충령 기자 나왔습니다.안녕하세요.

[앵커]
김 기자,캔 슬롯오늘 준비한 이야기는 어떤 내용인가요?

[기자]
방금 리포트에서 보셨듯 현대차 노사가 임협에 잠정 합의했는데요,전면 파업까지 갔던 이번 현대차 노조의 요구 사항 중엔 임금인상이나 상여금 말고도 특별한 것이 하나 더 있습니다.바로 '미래산업 대비 고용안정 요구' 입니다.오늘은 이 얘기를 해보려고 합니다.

[앵커]
미래 산업 대비 고용 안정 요구라고 하면,최근에 현대차가 미국 생산라인에 휴머노이드 로봇 아틀라스를 도입하겠다고 하니까 현대차 노조가 막아선 것이 생각나는데요,노조원들의 고용 안정을 위해서 공장에 신기술을 도입하지 말라는 이야기로 들리기도 합니다?

[기자]
자동차 전문가가 아니더라도 지금 간헐적인 기술혁신과는 차원이 다른 문명 전환급 변화가 벌어지고 있다는 것을 다 압니다.자동차 제조의 '100년 문법'이 바뀌고 있는데,허락받고 변화하라는 얘깁니다.우리는 대전환의 시기,변화를 따라가지 않고 도태됐다가 얼마나 혹독한 대가를 치렀는지 잘 알고 있습니다.

[앵커]
역사 속 어떤 장면을 살펴보면 좋을까요?

[기자]
지금을 4차 산업혁명이라고 하죠.19세기 서구 열강의 침탈은 1차 산업혁명의 결과입니다.증기기관이 등장하고 대형 선박건조 기술이 발전하면서 서구 열강은 장거리 항해와 군사원정이 가능해졌습니다.제국주의 시대가 본격 시작된 것이죠.그런데 주자성리학의 나라 조선은 흐름을 읽지 못하고 변화를 거부했습니다.조선이 유럽열강의 군대와 처음 마주친 1866년 병인양요 때 조선의 지식인들은 서양인을 오랑캐만도 못한 금수로 규정하고,배척합니다.바로 '척사'입니다.위정척사파의 거두 화서 이항로는 서양은 서쪽 끝에 치우친 살벌한 기운이 감도는 곳 서양인은 바닷 속 어패류 같다고 평가합니다.때문에 삶을 가볍게 여기고,죽음을 안락하게 여긴다고 봤습니다.단순한 조롱이나 멸시의 표현이 아니라,정보가 없는 상황에서 실제 서양을 이렇게 봤던 것입니다.유럽인들이 증기선을 타고 지구 곳곳을 누빌 때인데 이항로는 지구가 평평하다고 주장합니다.서양인들이 그린 지구도는 실제 땅을 밟아보고 눈으로 보고 얻은 게 아니다며 서양 문물과 과학을 체계적으로 부정합니다.

[앵커]
이게 시대에 뒤떨어진 한 선비의 아집에 그쳤으면 몰랐겠지만,캔 슬롯조선 조정 전체가 그런 분위기였죠?

[기자]
프랑스군이 한강을 거슬러 지금의 양화대교 자리까지 접근해오자 조정에선 비상대책회의를 엽니다.여기서 고종은 서양인은 어패류고 지구는 평평하다는 이항로를 동부승지 자리에 앉힙니다.요즘으로 치면 청와대 안보실 차장 쯤 되겠습니다.심지어 이틀 뒤 공조참판으로 승진시킵니다.전시 병참과 축성을 총괄해야 할 자리입니다.척화의 정신이 조선을 지키는 병참이요,성벽인 것입니다.프랑스군의 전력 파악도 안되고 전략도 모릅니다.고종이 방어 대책을 묻자 "이미 명령을 내렸으니 장수들이 임기응변하게 두는 것이 장수를 부리는 체통"이라고 답합니다.딱히 대책이 없다는 얘기죠.그러는 사이 프랑스군은 조선이 프랑스인 신부 9명 죽었으니 조선인 9000명을 죽여야겠다며 민가를 들쑤시고 다닙니다.

[앵커]
변화를 부정하고 거부하다 어떤 결과를 맞는지 역사가 잘 보여주는군요.하지만 변화를 싫어하고 현실에 안주하려고 하는 건 어떻게 보면 인간의 본성 아닌가요?

[기자]
맞습니다.그 본성을 어떻게 억제하고 변화에 올라타느냐가 한 인간과 사회,나아가서는 국가의 운명을 바꾼다고 할 수 있습니다.잘 아시듯 우리가 위정척사 운동을 벌이던 시기,일본은 적극적으로 서양문물을 수용했고,캔 슬롯유학생을 보냈습니다.그로부터 수십 년 뒤 한 나라는 열강의 반열에 올랐고 한 나라는 식민지로 전락했죠.로봇과 AI 시대를 맞는 현대차와 도요타 노조의 대응도 그만큼이나 다릅니다.사실 미래차 시대를 준비하는 글로벌 자동차 브랜드 중에 두렵지 않은 곳이 어디 있겠습니까.그런데 올해 도요타 춘계 노사협의회에선 이런 말이 오갔습니다.

키토 케이스케 / 도요타차 노조위원장 (지난 2월)
"도요타 조차도 '사느냐 죽느냐'의 기로에 서 있다고 합니다.올바른 위기의식을 개개인이 강하게 가지지 않으면 안됩니다."

협의회 참여 조합원 (지난 2월)
"AI 활용,이것을 개인에게 맡기는 것이 아니라 조직 차원에서 어떻게 끌어올릴 것인지,캔 슬롯다같이 함께…"

노사는 머리를 맞대고 어떻게 경쟁력을 강화할지 근로자 개개인이 AI를 활용해 어떻게 부가가치를 끌어올릴지 논의를 합니다.노조 동의 없이는 로봇 도입 절대 안된다는 현대차 노조와는 달라도 너무 다른 모습입니다.

[앵커]
이런 차이가 훗날 두 회사의 운명을 어떻게 가를지,지켜봐야겠네요.김 기자,잘들었습니다.

The 100% privacy-safe noise & occupancy solution