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거제서 자율형 조선소 추진
오르카AI와 자율운항선박도삼성중공업이 이재용 삼성전자 회장의‘피지컬 인공지능(AI)’미래 먹거리 육성계획에 맞춰‘바다 위 피지컬 AI’기술 상용화에 속도를 붙였다.
특히 삼성중공업과 업무협약(MOU)를 맺었던 영국의 AI기업‘오르카 AI’가 최근 글로벌 선사를 대상으로 검증을 마치면서,삼성중공업의 독자 개발 자율운항 플랫폼인‘SAS시스템’과의 시너지가 주목된다.
27일 업계에 따르면 삼성중공업은 최근 삼성전자 RX사업추진실 산하에‘피지컬 AI랩’신설에 발맞춰 거제에서 AI·로봇 기술을 접목한 자율형조선소 구축을 추진하기로 했다.
자율형조선소와 함께 선박의 자율주행 플랫폼도 육성한다는 계획이다.휴머노이드가 카메라·센서로 현실을 인식한 뒤 손과 발을 움직여 일하는 피지컬 AI라면,자율운항선박은 해상 환경을 인식하고 충돌 위험과 항로를 판단해 선박의 방향·속도를 바꿔 배를 제어하는 해양 피지컬 AI다.
삼성중공업의 자율주행시스템 SAS는 레이더,토토 사이트 직원 모집 차 무식위성항법시스템(GPS),선박자동식별장치(AIS),카메라 영상 등 다양한 센서 데이터를 융합해 주변 환경을 인식,충돌 위험을 사전에 감지하고 회피를 위해 선박의 엔진과 방향키를 자동으로 제어하는 것까지 한꺼번에 수행하도록 설계됐다.
또 항로상황과 기후상황을 분석해 최적의 속도와 경로를 제시,연료를 절감하고 탄소 배출을 줄이는 역할도 수행하고 있다.
이 시스템은 2019년에 개발해 지난해에는 대만 에버그린사의 1만5000TEU(1TEU는 20피트 표준 크기 컨테이너 1개)급 컨테이너선에 탑재돼 미국 오클랜드에서 대만 가오슝에 이르는 약 1만km 구간을 선원 개입 없이 항해하는데 성공하기도 했다.
최근에는 삼성중공업이 지난 4월 자율주행 부문에서 손잡았던 오르카 AI가 영향력을 확대하고 있어 주목된다.양사는 당시 핵심 기술을 상호 통합해 신조선뿐 아니라 기존 선박의 개조시장까지 포괄하는‘통합 자율항해,접안 및 속도제어 솔루션’패키지를 구축하기로 했다.
이와 관련,토토 사이트 직원 모집 차 무식오르카AI는 지난 25일(현지시간) 싱가포르에 본사를 둔 글로벌 선사 이스턴퍼시픽쉬핑(EPS) 선박 5척에 13만 해리 이상을 운항한 파일럿 프로젝트를 성공적으로 완료했다.효과를 확인한 EPS는 같은 플랫폼을 수십 척에 확대 설치하기로 결정했다.
이에 따라 조만간 삼성중공업의 SAS와 오르카AI를 통합해 한층 더 고도화된 자율운항선박을 만들 것으로 보인다.
오르카 AI는 5척의 선박에서 1000해리당 근접 상황이 발생한 건수가 기존보다 48% 감소했고 평균 최소 통과 거리는 10% 늘었다고 설명했다.실제 실증선 가운데‘퍼시픽 센티널’은 6개월간 외해 근접 상황이 84% 줄고 최소 통과 거리는 50% 증가했다고 설명했다.
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